Επικαιρότητα Κόντρα στο Ρεύμα

Ας αποχαιρετίσουμε με καλή καρδιά τον Ζέρβα από το τιμόνι του Δήμου, που σύνδεσε το όνομα του με την 4ετή καθυστέρηση του ΜΕΤΡΟ. Μακάρι και τον κραταιό "yes sir" Τζιτζικώστα, πριν προλάβει να ξεκινήσει την αχρείαστη (μετά το ΜΕΤΡΟ) υπερυψωμένη περιφερειακή που θα μας ταλαιπωρήσει για πόσα δεν ξέρω χρόνια. Εκτός εάν μυαλό δεν έχουμε και δεν θέλουμε και να βάλουμε... Εκεί που θα είχαμε ΜΕΤΡΟ από το 2020 (ή εάν δεν είχαμε θα ήταν η εταιρεία υπεύθυνη και θα πλήρωνε ρήτρες παράδοσης), η υπόσχεση του Πρωθυπουργού κ.κ. Κυριάκου Μητσοτάκη, ήταν στις δικές του εκλογές (που ολοκληρώθηκαν με πλήρη 4ετία), να έχει παραδώσει το ΜΕΤΡΟ. Ο απερίγραπτος Κώστα Καραμανλής Jr 2 αναφερόταν ρητά στον Απρ. 2023 , ενώ τα σχέδια δεν είχαν εκπονηθεί, ότι δήθεν τους καθυστερούσαμε οι προσφεύγοντες για τα αρχαία της Βενιζέλου και τις χάσαμε όλες τις δίκες (ούτε μία μέρα ασφαλιστικά μέτρα δεν κερδίσαμε!) Μία τετραετία που με απευθείας αναθέσεις, τα "λεφτά να ρέουν από τα Ευρώπας", και τον κό

του Ιωάννη Μανομενίδη  (1)     ...διότι όπως όλα τα έργα, στην Ελλάδα, που προωθούν οι κατασκευαστικές εταιρείες σκοπό έχουν να μας αρμέξουν, και να μας αρμέγουν για πολύ καιρό μέχρι να το παραδώσουν (με καθυστερήσεις και ανατιμολογήσεις), και μετά θα πληρώνουμε και διόδια.  Τι όμως είναι ακριβώς η Flyover;  Σήμερα το πρωί πήρα ένα μήνυμα από τον Φίλιππο Γκανούλη(2) ότι συλλογικότητες και φορείς της Τούμπας θα μαζεύονταν το βραδάκι στις 7μμ  στο Κέντρο Πολιτισμού να συζητήσουν για τα προβλήματα που δημιουργεί η ανυψωμένη περιφερειακή οδός "flyover". Η "flyover" μας είχε απασχολήσει και στο παρελθόν(3), θα ήταν στις περασμένες δημοτικές εκλογές του 2019, εάν δεν κάνω λάθος, προσπαθώντας να κατανοήσουμε πως θα γίνει κι εάν ως οικολόγοι έχουμε πρόβλημα. Η αίσθηση που είχα τότε είναι ότι επρόκειτο για ένα υπερκείμενο κατασκεύασμα επάνω από τον υφιστάμενο δρόμο της (εσωτερικής) περιφερειακής, συνεπώς, εάν παραβλέπαμε την προτεραιότητα που παγίως δίνουμε στα μέσα σταθερής